文/董士君
上硠村的街道比我居住的小城的馬路還要平整潔凈。
街道兩旁的綠化全是果樹，掛著果。青澀的是核桃，瑪瑙色的是李子，狀如桑葚的是樹莓。
十年前，上硠村的路還是土路。
上硠是山村，路上全是亂石碴子，步子不管大小，哪一腳都能踩到石碴上，步步硌腳；下雨天，爛泥粘腳，氣力小的，使出勁來才拔的出腳，穿布鞋，鞋底也有粘掉的時候。
出村的路是一條土路，上硠村走出外界的就只有這條土路。
夏秋季節雨水多，騎自行車外出要事先準備好一根結實的木棍。車騎在路上，一會功夫就被泥粘住動彈不了，拿木棍把粘住自行車前後輪胎的黃泥掘出來，騎上一會，又粘住了，下來車再用木棍去摳泥，反復幾次，木棍折斷了就只有把自行車扛到肩上走。
一位老人講了一個故事。
1989年的夏天，嫁到東河村的閨女領著十四歲的兒子回娘家。前兩天剛下過一場雨，對娘家村很有了解的閨女知道路難走，一近村，改走了山根前的一條小山道。山路難走但泥少，自行車還能勉強推著走。下了南山還有一段土路，走了一小段，自行車就被爛泥粘得半步都推不動。累得娘倆大汗滿頭，推不動也扛不動，把一輛自行車扔在了路上。這一趟之後，外㽒十一年沒有踏進姥娘家門。
“現在有來嗎？”我問這位八十歲的老人。看得出來，他雖然在笑著講這件往事，但笑容裏有幾分往事不堪回首的辛酸。
“自打路修好了年年來好幾次，小汽車能直接開到家門口。”老人說這話時笑得很舒暢。
從1989年到1999年，上硠村的路並沒有多少改善。1999年的秋天，村裏一個青年迎娶家是臨沭縣的新娘，過了中午還沒見到送親的車輛進村。
送親的車輛是一輛中巴車，行駛到村西頭，有個彎道上坡，土窪裏積著水，車到這個位置輪胎一個勁地打滑上不去。送親的人員都下了車，空車還是上不去。村裏來了一些人幫忙，從地裏把秫稭棵子抱了十幾捆墊到路上，車後十幾個人推著，這才好不容易把車推上了彎坡。
這件事對上硠人的觸動最大，從內心的深處往外漏洇著一絲一絲的羞愧。每一個上硠人都在心裏翹盼著何時能走上平坦的路。
這一天，終於在上硠人的期待之中到來了。
2002年，山東省沂南縣雙堠鎮實施村村通柏油路工程，上硠村的任務段從下佛住村西至上硠村村北，村裏進行了任務分配，每口人五方石頭。一塊一塊的石頭是上硠人從山上擡下來的，從嶺上推下來的，然後按照分出來的路段整齊地鋪設好路基。這些都是義務工。四個月的時間，上硠村的第一條柏油路誕生了。
2004年，上硠村北嶺至蒙陰縣彭家宅水泥路修通，長度七百米，寬度四米，北端建設小橋一座。政府每公裏補七萬元。
2012年，上硠村路網工程施工，完成兩條路線的修建，一是從村辦公室至谷囤子自然村的硬化路九百二十米，一是從下硠自然村至村中心大街西頭的硬化路一千三百米。該項工程政府投資每公裏十二萬元。
到2020年，上硠村東西走向的主街道有兩條；南北走向的胡同有四條。寬度都是四米，水泥硬化。
街道，胡同，不時會有年輕人駕駛著汽車經過。一條南北的柏油路面村路連接著村外的鎮域公路。
上硠村的村外的田間，東、南、西三面有三條生產路貫穿，北面有兩條生產路貫穿，總長度五千余米，連貫二千二百余畝土地。生產路全部是水泥硬化路，跑得開機動車輛。
田間路的兩側，連片的果樹，連片的黃煙，連片的谷子。有鳥在路間悠閑地邁著步，人們臨近了才不慌不忙地飛起來，有著灰褐色的羽毛，脖頸間有著白色斑紋。
上硠村完全突破了以前的閉塞狀態，農產品、林產品都能在第一時間，以最便捷的路線運輸出去，保證了時鮮，保證了市場的需求，保證了好的價位。
上硠人的腳下正走出新的節奏，走出新的故事。
董士君，山東沂南人。中國散文學會會員、山東省作家協會會員。自中學時代開始公開發表文學作品，在各級報刊發表文學作品200余篇，獲首屆山東省政府主辦的“中國山東故事”征文三等獎等文學征文獎46項。出版散文集《上硠花開》、研究文集《沂蒙紅色文獻》。編纂《雙堠鎮誌》《沂南縣國有林場誌》《沂南縣革命老區發展史》等史誌書籍。
壹點號 沂蒙散文