周公解夢夢見站在瀑布上方

頻道:解夢 日期: 瀏覽:2

澎湃新聞記者 錢成熙

11月26日,杭臺高鐵開始試運行。據報道,12月底,這條北起杭州東站、南至溫嶺站的高鐵就將正式投入使用。

它也被稱為“浙東唐詩之路”高鐵,因為這條鐵路不僅連接了杭州和溫嶺,也結束了新昌、嵊州、天臺、玉環不通鐵路的歷史。它將沿著紹興北站、紹興市越城區、上虞區、嵊州市、新昌縣和臺州市天臺縣、臨海市、椒江區、路橋區設站,而這條路上,有魯迅故裏、天姥山景區、天臺山景區、臺州府城墻、鏡湖……幾乎與激發了無數文人墨客靈感的“浙東唐詩之路”幾乎完全吻合。

試運行中的杭臺高鐵穿越浙東山巒 圖 視覺中國

浙東唐詩之路有多奇妙?

它是以唐代詩人在浙東運河西段、曹娥江、剡溪沿線的水陸交通行跡為依托,在浙東一湖(鏡湖)、兩盆(剡中盆地和沃州盆地)、三山(會稽山、四明山、天臺山)區域內形成的一個以詩歌為紐帶,將豐富多樣的單個自然和文化資源串接在一起的獨特整體。據統計,共有451位唐代詩人相繼到過浙東,占《全唐詩》收載詩人總數的五分之一,留下了1500多首詩歌。

李白寫道“天臺四萬八千丈,對此欲倒東南傾”,杜甫寫下“越女天下白,鑒湖五月涼。剡溪蘊秀異,欲罷不能忘”……浙東的江河山川、名勝古剎、風土人情屢屢出現在詩人們的筆下,讓後來者心生無限向往。

杭臺高鐵走向

過去,遊玩這條線路,如果不選擇自駕,就只能乘坐大巴翻山越嶺,十分耗時。但通車之後,從11月26日杭臺高鐵首次試運行情況看,列車從紹興北站到嵊州北站僅耗時14分鐘,到天臺山站耗時40分鐘,算上杭州東站到紹興北站的20分鐘左右車程,杭州到新昌、嵊州、天臺的時空距離均比大巴縮短了三分之二左右。

那麼,在這條唐詩之路高鐵上,有哪些不容錯過的站點呢?

西興鎮

杭臺高鐵從杭州出發,而西興鎮就坐落於杭州錢塘江南岸,南接白馬湖。它古稱固陵,正好在越頭吳尾。兩千五百年前,越國在這裏設置驛站固陵驛。越國和吳國交戰,越國為了抗擊吳國,在西興老街附近的白馬湖、湘湖訓練水陸兩軍。

到了西晉,會稽內史賀循組織開挖蕭紹運河,從蕭山縣城通往紹興西郭門,不久又向西北延伸到西興,東端直通曹娥,成為著名的浙東運河。浙東運河從西興至紹興,經過寧波流入東海,全長200多公裏,沿途山水優美。這裏歷史上曾吸引無數文人墨客在這裏駐足,西陵、固陵、樟亭,白馬湖等涉及西興地名的400多首詩篇之中,不乏李白、杜甫、白居易等名家之作。

李白在《送友人尋越中山水》中寫道,“聞道稽山去,偏宜謝客才。千巖泉灑落,萬壑樹縈回。東海橫秦望,西陵繞越臺。湖清霜鏡曉,濤白雪山來。八月枚乘筆,三吳張翰杯。此中多逸興,早晚向天臺。”這首詩中提到的西陵繞越臺便是西興。越臺是春秋時,越王勾踐在這裏招賢納士,抗擊吳國所築。

白居易也到過西興。長慶二年,也就是公元822年7月,白居易任杭州刺史,他來到西興後,寫下一首《宿樟亭驛》:“夜半樟亭驛,愁人起望鄉。月明何所見,潮水白茫茫。”

當時,如要回到中原,需要從西興渡過錢塘江。但是過錢塘江,要等潮平之後,才能過江。在西興驛站,茫茫江水喚起了他的悵惘思鄉之情。

官河上的古橋

兩千多年後的今天,走進古鎮,你還能見到靜靜流淌的官河,也就是浙東運河的起點,小鎮便沿河而建,京杭大運河也與它相連,當年的西興過塘行碼頭仍然保留,沿西興老街分布著屋子橋、鐵陵關、永興閘、西興驛等遺址,以及殘存的牌坊、街亭、河埠頭等眾多文物古跡,清末民國初此處兩街一河的格局仍依稀可見。

新昌班竹村

因為謝靈運和李白,天姥山聲譽日隆。李白之外,僅唐代就有幾百位詩人不吝對天姥山的贊美。據不完全統計,唐代以天姥山為題材的詩歌多達400余篇。

雲霧繚繞的天姥山激發了無數詩人的靈感 圖 視覺中國

從謝靈運開始,詩歌便與這座山結下不解之緣。其《登臨海嶠初發彊中作與從弟惠連見羊何共和之》雲:“攢念攻別心,旦發清溪陰。暝投剡中宿,明登天姥岑。高高入雲霓,還期那可尋。儻遇浮丘公,長絕子徽音。”

歲月流轉到唐代,李白初出四川即有《秋下荊門》,其雲:“霜落荊門江樹空,布帆無恙掛秋風。此行不為鱸魚鲙,自愛名山入剡中。”表達了對剡中的仰慕。李白想循著謝靈運的舊徑上天姥山,找尋“謝公宿處”,“腳著謝公屐,身登青雲梯”,“且放白鹿青崖間,須行即騎訪名山”。

在天姥山腳下,一個叫班竹的小山村,它雖然小,卻被稱為“天姥門戶”,要入天姥山,便要從班竹村經過。1500多年前,謝靈運便在此留下了登天姥山的謝公古道。此後,歷代詩人紛至沓來,寫下眾多膾炙人口的詩篇。

班竹古村的謝公古道 圖 視覺中國

如今的謝公古道仍在村中,長約1000米,寬2米左右,由鵝卵石鋪成,飽經滄桑,任繼愈先生題寫的“天姥山”三個大字立於路邊。

從這裏出發,便可以登天姥山,登會墅嶺,可遙望天姥主峰,遠處群山綿延、比肩接踵。而從天姥寺至冷水坑的山路,仍保存驛道的原貌。一路不少古民宅,木門上貼的對聯多取材於唐詩,可見這條“唐詩之路”上的不凡之處。

美食亦是新昌一景,在此,你可以嘗到海拔400米以上的高山茶園所出產的名茶大佛龍井、特產花生小京生,以及春餅、芋餃、炒年糕這些當地小吃。

嵊州華堂村

華堂古村位於嵊州市東部的金庭鎮,東晉永和十一年(公元355年),書聖王羲之慕金庭山水之勝,帶妻攜子來此隱居,六年後謝世,建塋於瀑布山南麓。

到了南宋,他的第二十九世孫又開始居住於此,逐漸形成村落。後來,秦王府教授馮益所撰《明處士西谷王公墓誌銘》中說道:“高祖蘭室翁,嘗築猊山之陽。極其崇麗,人號華堂。”這就是華堂村得名的由來,已有700多年歷史。

風景優美的華堂村 圖 視覺中國

華堂村村前有一條平溪,溪上架有一座長約40米,建於清代的5孔石梁橋。直到今天,許多村民仍會在這條流淌的溪水中浣衣洗滌。村中還有一條360多米長的“九曲水圳”,這是500多年前王羲之後裔興建留下的,水圳寬0.8米,彎彎曲曲,清澈見底,貫穿全村。它從房屋和房屋之間穿過,甚至有的會流過竈臺之間,也是古村一景。

在此,明清時期的村落風貌猶存,你還能見到華堂村甚至嵊州現存最古老的建築之一王氏宗祠。它始建於明正德七年,距今已有480多年歷史,這是一座坐西朝東的建築,前後共三進,依次為門樓、石橋、孝節殿。據說,“文革”時期,居民為了保護這些古建築上的木雕,用石灰把木雕刻塗掉,得以完整將木雕保護下來,今天,遊人依然能在門楣梁柱之間,見到這些精美的木雕。

華堂村文韻悠長 圖 視覺中國

天臺山

去浙東尋訪唐詩之路,怎能錯過天臺山呢?李白在天臺山高歌“天臺鄰四明,華頂高百越。門標赤城霞,樓棲滄島月。”來此尋訪高僧的賈島寫下“終有煙霞約,天臺作近鄰。”杜甫寫“方丈渾連水,天臺總映雲。”尋道的孟浩然更是一股腦在一首詩中囊括了幾乎天臺山的所有著名景點:吾友太乙子,餐霞臥赤城。欲尋華頂去,不憚惡溪名。歇馬憑雲宿,揚帆截海行。高高翠微裏,遙見石梁橫。

天臺也深知這一點,因此杭臺高鐵的這一站特別以旅遊景點命名為天臺山站,入口處正上方排列了九座木紅色佛手,以體現“山水神秀、佛宗道源”的天臺山文化。

天臺山 圖 視覺中國

天臺山與唐詩的關系源遠流長。東晉孫綽《遊天臺山賦》開了中國山水詩之先河,也使天臺山名揚宇內。南朝以降,再到唐朝,山水詩寫作蓬勃發展,再加上謝安東山再起、王子猷雪夜訪戴、任公子南巖釣鰲、劉阮遇仙、王母天姥、十八高僧、十八名士、司馬悔橋等人文逸事,讓追慕魏晉風度與名士風流、尋訪名山勝跡、謀求仙道佛隱成為一種社會風尚,天臺山既是天臺宗發源地,又是葛玄傳法之處,是佛道名山,又兼山水神秀,能聚集唐朝詩人們的詩興,也就不足為奇了。

古剎國清寺 圖 視覺中國

隋代古剎國清寺便坐落於天臺山,隋代高僧智者大師在此創立了天臺宗,後來鑒真東渡時也曾朝拜國清寺。以及寒山、拾得、道濟和尚,都在這裏出家。唐代以後,國清寺屢有興廢,現在的建築為清代雍正十二年,也就是公元1734年重修。寺中,建於1300年前的隋塔仍高高聳立。

國清寺之外,天臺山的自然風光令人沈醉。孟浩然寫到的石梁是一道奇觀,它是世界上極為罕見的“花崗巖天生橋”,梁長7米,寬不盈尺。瀑布從石梁上方飛瀉而下,是著名的“石梁飛瀑”之景。

還有“高百越”的華頂,位於天臺山主峰,如今是國家級森林公園,可以觀雲海,看日出,賞高山杜鵑,也是天臺雲霧茶的核心產地。

華頂杜鵑 圖 視覺中國

“坐看霞色曉、疑是赤城標”,在孟浩然等無數遊客的心目中,赤城山是天臺山的地標。在一片蒼翠中,赤城山因其色赤,獨樹一幟,歷來被看作是“臺嶽南門”和天臺山的標誌。山間洞穴密布、樹木蔥郁。山頂有梁妃塔,四面七級,與國清寺隋塔遙相呼應。

從天臺城區遙望赤城山 圖 視覺中國

這裏還有瓊臺、濟公故居……而為慶祝高鐵開通,天臺山景區也推出了優惠政策——自高鐵開通之日至2022年1月31日,旅客憑抵達站為天臺山站的高鐵車票,可半價遊覽天臺山所有景區。

國清寺隋塔 圖 視覺中國

臨海古城

“南郭望歸處,郡樓高卷簾。平橋低皂蓋,曲岸轉彤襜。”這是唐代詩人許渾在臺州泛舟登岸時寫下的詩句,詩句中的“南郭”指的就是位於臨海市的臺州府城西南瀕臨江岸的城郭。

桃渚就在如今的浙江臨海。它是第三批國家歷史文化名城,擁有深厚文化底蘊,文化遺產內容豐富,尤其是歷史城區內仍保留有大量的傳統民居,素有“小鄒魯”的美譽。

臨海古城 圖 視覺中國

紫陽街 桃渚古城

臨海最有名的古建築,當屬臺州府城墻。它始建於東晉,擴建於隋唐,至今已有近1700年歷史,全長6000米,是臨海城市的標誌,也是古城風雲歷史的縮影。臺州府城墻選址考究,設計精巧,包含了墻體、城門、城樓、甕城、護城河、敵臺、垛口等多個要素,分基本與核心兩大主體防禦單元,不但具有鮮明的地域特色,更是具備創新、縝密的城防系統。

臨海一帶因背靠高峻險峰、面向滔滔靈江,向來是浙江東部極為重要的防禦屏障,乃兵家必爭之地,但也常受洪水的侵害。歷史上的臺州府城墻曾遭受過多次拆毀、重建與修繕,直到元時才因其利於防禦水患得以重用,到了明時,隨著抗倭名將戚繼光的到來,臨海一帶的古城墻才最終成型,逐漸發揮其軍事防禦與防洪的雙重效用。

臺州府城墻

我們今天所見的臺州府城墻現存仍有5000余米,是國內保存較為完好的明代古城墻,它以卓越的技術和形式革新推動了中國城防建築防洪和軍事功能的完善,是一座戶外博物館。

這裏還有桃渚古城,它是浙江東南沿海為抗倭而設的衛所,因戚繼光在此大敗倭寇而聞名。如今,桃渚城是中國保存最為完好的明朝抗倭衛所城池,成為研究明代衛所制度與沿海抗倭防禦體系的重要城防實物例證,被列為“全國重點文物保護單位”。這裏古城城墻仍在,甕城完好,環城有12座敵臺。城北後所山上,明代摩崖石刻“眺遠”“鎮海”與烽火臺、點將臺等依然佇立。

桃渚古城

城內的明代軍事古城的格局至今留存,民居古建鱗次櫛比,清代這裏曾十分繁華,至今保存完整的四合院古民居有13座之多。

責任編輯:徐穎

校對:劉威