周公解夢夢到被砍下的牛頭眨眼睛
豐田在日本市場推出的超緊湊型電車“C+pod”，之前主要面向商業客戶和地方政府，最近才宣布開始向所有企業用戶以及個人用戶銷售。不難看出，這款C+pod就是豐田版的“老年代步車”，在級別上和國內的宏光MINIEV相持平，不過2490/1290/1550mm的車身尺寸，要比後者小一圈，即...
豐田在日本市場推出的超緊湊型電車“C+pod”，之前主要面向商業客戶和地方政府，最近才宣布開始向所有企業用戶以及個人用戶銷售。不難看出，這款C+pod就是豐田版的“老年代步車”，在級別上和國內的宏光MINIEV相持平，不過2490/1290/1550mm的車身尺寸，要比後者小一圈，即...