今年網約車相關公司共被各級交通運輸部門約談22次其中既有國家部委級別的約談，也有省市級交通部門的約談，而約談的重點大部分為網約車平臺仍然存在企業主體責任落實不到位平臺公司平臺計價規劃不透明擾亂市場經營秩序等；因涉嫌侵犯司機和乘客的合法權益，交通運輸部門對滴滴平臺相關負責人進行了緊急約談，在約談中，滴滴平臺負責人表明，此次“抗議”的浪潮關鍵是由於滴滴平臺新規繁雜，許多網約車司機對新規發生曲解而致滴滴平臺承諾，將認真反思；這一舉動引起眾多司機和乘客群體不滿意，一部分地域司機罷工抗議，遭受社會發展普遍關心因涉嫌侵犯司機和乘客的合法權益，交通運輸部門對滴滴平臺相關負責人進行了緊急約談，在約談中，滴滴平臺負責人表明，此次“抗議”的浪潮；以前網約車的收入的確高，不少出租車司機都轉去跑滴滴，而現在卻是反過來了，跑出租車可比跑滴滴掙錢多了，所以出租車司機並沒有減少那麼出租車沒有減少，為何攔出租車那麼難呢就問過一位出租車師傅，他就說現在都不。
行業亂象想要得到規範，離不開有關部門的監督以及企業的自身規範網約車部分品牌存在企業的主體責任落實不到位問題，還有一些平臺侵害從業人員跟乘客的利益，甚至非法運營，導致很多安全隱患而網約車行業亂象的規範，離不開。
這些平臺存在高比例抽成問題，不僅影響到網約車司機的收入，而且還會有可能間接引發一些乘客安全問題，所以8部門才會約談滴滴等10家網約車平臺網約車的便利如今出行對於人們來說，似乎不是很困難，畢竟交通工具發達，尤其是；在9月27日，上海多部門約談了網約車平臺，要求各平臺公司要堅守依法合規經營底線，嚴格執行相關制度，清理好平臺存在的某一些不合規的現象說實話當這種消息一出來，並沒有讓人驚訝，畢竟像網約車平臺存在著的問題已經不是；為了落實防疫工作，上海北京等多個城市的交通主管部門紛紛加強了對網約車企業的監管 今年3月，上海市交通委執法總隊集中約談滴滴美團享道首汽等網約車平臺企業，要求嚴格落實車輛消毒駕駛員 健康 管理全量信息接入書面臺賬管；上個月，空姐深夜打滴滴順風車遇害事件再次引發全社會對於網約車安全問題的關註，一時間滴滴被湧上了風口浪尖，其順風車服務也暫停一周而除了乘客安全問題外，近期滴滴因免密支付安全隱患被上海市消費者權益保護委員會約談5。
2017年1月，上海交通委約談“滴滴出行”負責人，因平臺上出租車預約加價功能超高額收費，就此提出整改意見，平臺負責人承諾將取消該功能這就是成功的監管案例 三延長新政策落地的過渡期 類似滴滴出行的輕資產互聯網平臺所連接的網約；滴滴公司在3月5日下午，被交通運輸部約談，主要原因是滴滴公司在部分城市調整經營策略時溝通評估不到位，涉嫌侵害了司機的合法權益這其實不是滴滴公司第一次被相關部門約談了，這次滴滴爆出在成都沈陽南昌紹興等城市調整；今年3月，上海市交通委執法總隊集中約談滴滴美團享道首汽等網約車平臺企業，要求嚴格落實車輛消毒駕駛員 健康 管理全量信息接入書面臺賬管理等防疫措施 值得註意的是，上海市交通委執法總隊要求網約車企業必須嚴格落實訂單信息全。
我認為滴滴存在的問題主要有如下三點1乘客安全問題 自12年以來，每年都有不少乘坐滴滴引起暴力傷人乃至殺人事件誠然，滴滴打車通過車內安裝錄音監控等設備，有效抑制了此類事件的發生，但對比公共交通相比，滴滴打車的；為了進一步保障消費者的安全，上海各個部門聯合約談網約車公司，通過這樣的方式來強制要求網約車公司進行整改，同時調整自己的業務模式二這次約談的內容主要是關於網約車的安全問題我們這的安全問題主要分兩個方面，第1個；一滴滴高德曹操首汽等11家公司被主管部門約談 按照目前科技新聞的最新消息滴滴等11家目前的打車平臺，已經被交通運輸主管部門約談，而且主要涉及的也是風險隱患以及企業責任等內容更多的人則是關註被約談的具體原因。