氮氣是空氣的主要成分，大約占到70%，化學性質比較惰性，食用油充氮氣可以防止氧化，利於保存和保持風味；而氮氣由於分子活性小，不易與輪胎的橡膠和鋼絲發生化學反應，可延緩橡膠老化美國的科學家曾做過輪胎充氮氣和充空氣的對比試驗，試驗結果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎可以多跑26%的裏程而且充入輪胎的空氣中含有水分；4降低噪音氮氣是一種雙原子氣體，化學性質不活潑，而且音頻傳導性非常低，僅相當於普通空氣的15，所以使用氮氣能有效地減少輪胎在行駛過程中的噪音，對於提高行駛的寧靜度效果明顯二輪胎加氮氣的壞處輪胎充氮氣前；在水中的溶解度很小氮氣在極低溫下會液化成白色液體甚至形成白色晶狀固體市售的氮氣都盛於黑色氣體瓶中保存不能燃燒，也不支持燃燒，不易溶於水；這時候也會使用氮氣焊接來解決問題3最後漏點修復如果檢測到中央空調系統存在漏點，例如泄露的管道或接頭等，就需要對漏點位置進行修復充氮氣焊裝可以用於重新連接斷開或破損的管道，並通過高溫高壓使其達到良好的密封效果；輪胎充上氮氣後，胎壓極其穩定，尤其是高速行車時輪胎不斷地進行周向性伸縮，變形加大，磨損加劇，產生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患氮氣遇熱後膨脹系數低，滲透性低，不易漏氣，降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎。
1安全性不同充氮氣防爆性能更好，與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水分和油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢2使用壽命不同充氮氣延長輪轂使用壽命，加氮氣的輪胎，水分含量較少，所以鋁；需要註意的是一旦充了氮氣，為了純度以後仍然需要充氮氣，因此氮氣的使用成本也會更高一些在生活中也應該學會及時的進行汽車保養，養成良好的駕駛習慣是延長汽車的使用壽命的關鍵法寶；氮氣這一路先經過減壓閥減至所需要的壓力，提高充裝穩定性防止過衝，點氮氣充裝按鈕高壓電磁閥開啟註入氮氣，通過數顯表設置壓力，當達到設置壓力，壓力傳感器傳送信號至氮氣高壓電磁閥使其關閉，自動停止氮氣充裝，整個充裝過程；所以，一般白熾燈泡中抽真空後，再充以一定壓強的氬氣氮氣或氬氮混合氣體 因為氮氣的化學性質不活潑，所以是惰性氣體也因此氮氣常用作保護氣如焊接金屬時常用氮做保護氣，而燈泡中充氮氣也是這種原理以用來延長燈泡的使用。
白熾燈泡中充氮氣，主要是為了延長燈泡的壽命氮氣分子可以延緩高溫下鎢原子飛離燈絲當然充分子量更大的氪氙效果會更好，但氮氣比較易得便宜更好的方法則是用鹵鎢燈，鎢原子飛離燈絲後，會與鹵素原子結合，飛回。
美國有關方面作過輪胎充氮氣和充空氣的對比實驗，實驗後統計結果表明，充氮氣的比充空氣的輪胎多跑26%的裏程充氮輪胎，可以按設計的胎壓進行充氣，可達到汽車設計時的油耗指標實驗證明，充氮輪胎比充空氣輪胎節油210%；據說充氮氣的輪胎可以長時間保持胎壓恒定，不需要經常定期檢查胎壓原因是如果充入空氣，空氣中的氧分子非常小，會從輪胎橡膠中沈澱出來，導致輪胎壓力下降但是氮分子很大，很難分離出來，所以胎壓可以長時間不變聽起來很；充氬氣也行，但氬氣貴，充氮氣是為保護，防止燃燒火災；2烘烤樣品將樣品置於合適的溫度下，在高溫下去除任何水分和汙染物3將樣品放入反應爐內，並將反應爐封閉4向反應爐中緩慢地通入氮氣，同時用壓力表監測氮氣壓力這有助於防止氣泡形成並保持反應爐內的恒定氮氣。
氮氣是惰性氣體，受熱脹冷縮的影響比較小氮氣膨脹率低，熱傳導性低，升溫慢，有效降低輪胎聚熱速度，對因為胎壓過高帶來的爆胎風險有一定的降低氮氣會比空氣更輕，這減輕了你車輛的自重，能讓你更省油，輪胎中充的氮氣。