新春佳節期間,記者與鐘山區大河鎮周家寨社區一組返鄉農民工李建義有一次對話。
“以前進一趟城,有多遠?”
“一段山路,一趟摩托車,一趟汽車,20多公裏路,要花上三四個小時。”
“多久進一次城?”
“老人幾年難進一次,年輕人有事才去。”
……
2015年,李建義到江蘇打工,一去就是3年,讓他做夢都沒有想到的,短短三年時間,家鄉的路竟然如此“順暢”——通組路剛好經過他家門口。
說起眼前的這條鄉間“大道”,李建義感慨萬千。
幾年前,這個“巴掌大”的地方,“騎馬累死馬,趕豬走死豬。上山下坡都是坎,站在山頭面對面,走路半天難見面。在村裏,幾十年難見到一個陌生人。”
因為路不通,村裏人為了孩子讀書,只能讓孩子借住在山下的親戚家；
因為路不通,很多的特色農產品運不出去,這裏成了全村經濟發展的“拖油瓶”；
甚至有的年輕人處對象,也因路的問題而泡湯了；
……
伴隨著“組組通”公路建設,路不再是橫亙在李建義和鄉親們面前的“攔路虎”了。
“公路修到家門口,一下子縮短了鄉村和外界的路程!”在李建義看來,通村公路不只是方便、快捷,還促進了當地經濟快速發展,家家戶戶購買了轎車。
這條路修通後,大河鎮旅遊“升溫”,他的自豪感一度爆棚:“我家後面的這個大森林,現已進行規劃建設,每天都有人騎著自行車來玩,天天見到的都是新面孔!”
一路通,百業興。近年來,周家寨村交通四通八達,乘“三變”改革之風,全域旅遊打造,全村實現戶戶有存款、家家住“別墅”,所有村民變成股東,90%以上的青年人在家門口變成產業工人、企業“白領”,2017年已從貧困村出列,2018年全村人均可支配收入達到12000元。李建義7.8畝土地入股合作社,2018年分紅3740元。
有了“高收入”,李建義家的房子從一層變為二層,日子過得喜洋洋。今年,李建義門口前來旅遊的車輛多了,看到商機的他有了想法。“努力多攢錢,回來開個農家樂。”李建義說。
近年來,六盤水高度重視交通基礎設施建設,全市基本形成“村連村”“組連組”路網,消滅“斷頭路”,打通“瓶頸路”,讓大山深處的農產品駛入“快車道”,跑出“加速度”,成為農村群眾脫貧致富的小康路、幸福路,為決戰脫貧攻堅提供了交通保障。(陳詩宗 謝勇勇)