看完了車展上的轎車、SUV、MPV和各種新能源車型之後，咱們今天來點不一樣的。車展上那些最貴、最古老、最硬派的車，都是誰？
1、瑪莎拉蒂MC20
有著“跑車皇後”美譽的意大利跑車品牌瑪莎拉蒂，已經沈寂了有一段時間。如今隨著全新旗艦超跑MC20的出現，這個百年品牌重新回歸人們視野。它可以說肩負著讓品牌翻身的使命。目前官方已經公布了該車在國內的售價：210萬元。
距2004年傳奇的MC12問世，如今已經過了16年。這款MC20為MC12的繼承者。車頭部分，能看到經典的家族設計元素，如鯊魚嘴造型的進氣格柵，縱向布局的大燈等等。
值得一提得是，MC20啟用了瑪莎拉蒂新車標，將之前的紅色點綴去掉，雙色顯得更加簡潔低調。
車身采用了雙色設計，蝴蝶門也是一大亮點。此外全新樣式的側裙，三瓣式的銀黑色輪轂辨識度也很高。據悉未來還將推出可拆卸硬頂的敞篷版車型。
為打造輕量化車身，MC20的下半部分基本全是碳纖維材質。尾部設計看上去很簡單，但大尺寸的導氣孔、擴散器和中間碩大的雙出圓形排氣顯得力量感十足。
內飾方面布局簡潔，甚至可以用簡陋來形容。儀表與中控的兩塊10.25英寸的屏幕就是科技感擔當。但它在材質上的應用很上乘，使用了大量的碳纖維和Alcantara材質進行裝飾。整體以黑色調為主，藍色座椅起到了點綴的作用。瑪莎拉蒂第一次將啟動按鍵布置在方向盤上，此外旋鈕換擋機構和超大尺寸的碳纖維撥片也是亮點。
新車將采用純燃油版動力系統與中置後驅的布局，搭載3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發動機，壓縮比為11:1，最大公裏630馬力，峰值扭矩730牛米，百公裏加速僅需2.9秒，最高車速大於325km/h，數據超越同級別大部分的跑車，更重要的是，別忘了它只需210萬元，滿足了多少人的超跑夢？
2、阿斯頓·馬丁DBX設計師款
阿斯頓·馬丁帶來了旗下DBX的設計師定制版車型， 它來自於阿斯頓·馬丁Q定制平臺，外觀和內飾造型並沒有變化，主要是在配色和選裝件方面有著特別之處。官方指導售價區間為259.8-319.8萬元。
DBX是阿斯頓·馬丁首款SUV車型，此前上海車展首次亮相時，已經給大家介紹過了。它的車身采用了非常動感的造型，擁有很多真正意義上的的空氣動力學設計，溜背式的車尾帶有明顯家族跑車的風格。
大嘴式進氣格柵和扁平的前大燈組是品牌家族性的特征，雖然是款SUV，但細節仍舊提醒你這是來自阿斯頓·馬丁的SUV，跑車味兒十足。
引擎蓋上設計有兩個醒目的通風口，既可減輕引擎蓋下方從格柵處吸入的空氣壓力，又可幫助冷卻那臺強大的雙渦輪增壓V8發動機。
DBX共有八個設計師款，小編拍攝的這款叫做“無瑕之焰版”。采用的是AML甄選級晨霜白車漆（實車看起來和我們車商城的改色膜沒啥差別），同時車身外飾套件也是比較特別。側面導風口的設計源自阿斯頓·馬丁GT跑車，短前懸加靠後的後輪設計進一步提升了車內空間。
與自家跑車設計同源的尾燈是車尾的一個亮點，貫穿式設計配合纖細的燈帶，在白天和黑夜都有非常好的視覺效果以及辨識度。
22英寸雙色緞帶造型的輪圈很有特點，搭配的是倍耐力的P-ZERO系列高性能輪胎，符合其跑車SUV的定位。
內飾使用大面積真皮包裹，整體被紅色覆蓋，連地毯和腳墊都是深紅色的搭配，感覺長時間處於這種氛圍中，開車一定會暴躁。值得一提的是，中控下方飾條是采用了Q定制的胡桃木雕塑。配置方面，配備了14揚聲器音響，10.25英寸的中控屏和12.3英寸的液晶儀表盤。
動力方面，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，搭配9AT變速箱。發動機最大功率為550馬力，峰值扭矩為700牛米，官方的0-100km/h加速時間為4.5秒。
3、新款奧迪R8
看到奧迪展臺這輛R8的時候，小編真是既興奮又惋惜。為什麼呢？因為它是最新款，也將成為最後款。它搭載的V10自吸發動機將成為絕唱，下一代R8或將變為純電車型。
新款R8在設計上有不少的變化，前臉六邊形大嘴進氣格柵來得更加扁平，車身顯得要更加低矮，攻擊性更強。左右兩側的進氣口從黑色豎條設計變為不規則的網格造型。底部兩側全新設計的空氣動力學套件，有助於引導前輪附近的氣流。LED大燈組造型依舊犀利。
車身側面與老款沒什麼區別，只是線條更加飽滿。車門後方的擴散器設計突出性能屬性，也在視覺上增加了運動感。
車尾下方是蜂窩狀的貫穿式格柵，熏黑式設計與車身顏色形成鮮明對比。兩側橫置式尾燈采用LED光源，底部雙邊圓形排氣十分粗壯。
動力方面，新車將搭載5.2 FSI V10 高轉速發動機，根據調校可輸出578/629馬力的最大功率，峰值扭矩分別為550牛米和580牛米，匹配7速雙離合變速箱。最高時速為330km/h，零到百公裏的加速時間僅為3.2s。
4、保時捷Taycan
小編觀察了一下，保時捷展臺擁有車展現場最多的小姐姐。女孩們面對著這輛官方指導價88萬元的粉色Taycan，毫不避諱地貢獻著自己的愛慕眼光，而男孩們則要為此開始頭疼了，秋天第一杯奶茶的風波剛剛過去，難道又想要秋天的第一輛超跑了？
但這冰莓粉金屬漆看著雖然美，但想想以後要搭配一個純電的綠色牌照.....這畫面太美我不敢看。
Taycan老早就給大家介紹過好多次了，它是保時捷在這幾十年來推出的第一款純電動車型，號稱“家用高性能豪華電動車”。
Taycan整體造型簡單時尚，雖身為一臺純電動車，但很多設計元素都體現出了保時捷的特征，低矮的引擎蓋和兩側隆起的翼子板、四點式的LED大燈等。
車身設計為掀背式，線條平滑，保時捷設計師稱之為“飛線”風格。
動力方面，保時捷Taycan後驅版提供標準電池，以及高性能蓄電池升級版兩種驅動電池組供選擇。其中標準電池最大功率408馬力，續航裏程可達414公裏。高性能蓄電池升級版電池組最大功率476馬力，續航裏程489公裏。
5、馬自達R360
之前在介紹馬自達6百年版時，給大家留的懸念，到揭曉的時刻了。此次在馬自達在此次北京車展，帶來了旗下三款經典老爺車，小編先來給大家介紹這款發布於1960年的馬自達R360。
馬自達R360是該品牌成立以來的首款四輪汽車，造型十分小巧，軸距僅為1760mm。但就是在這麼小的空間內，馬自達居然塞進去4張座椅。當年這輛馬自達R360以30萬日元上市後，就占據了日本輕型轎車市場三分之二的份額，成為了日本當時最便宜的家用車，半年時間出售了兩萬余輛。
在隨後的歲月中，馬自達還不斷擴充該車系衍生出了P360（敞篷版、四門與雙門轎車版車型）以及B360（皮卡與廂式貨車版）。
現在來看，這款微型汽車是馬自達生產出來的集合了當時最新技術的汽車產品，包括其在電子輔助系統方面的設計。車身采用了較輕的合金材質進行打造，由一個排量為356cc的四衝程V型雙缸風冷式發動機提供動力，最大功率16馬力，峰值扭矩22牛米。整車重量僅有380kg，最高時速90km/h。
6、馬自達Cosmo Sport
誕生於1967年馬自達Cosmo Sport，想必大家不會陌生，它是馬自達首款搭載轉子發動機的車型，而此次展出的車型是代號L10B的後期版本，發布於1968年7月。
Cosmo Sport在馬自達的歷史中占據著極重要的地位，正是它讓馬自達掉進了轉子的“大坑”裏。1961年馬自達從德國NSU廠商拿到了轉子發動機技術，之後深入研究，完善了很多之前沒有解決的問題，成功後在1967年推出了第一款搭載轉子發動機的Cosmo Sport跑車。
它車身低矮，搭配上車頭、車尾與側面的設計細節以及純白色的車漆，展現出上個世紀60-70年代汽車設計獨有的風格。
動力方面，1968年改款後的馬自達Cosmo Sport搭載0813型轉子發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩140牛米，配備5速手動變速箱，極速可達200km/h，當年在日本市場售價158萬日元。
7、馬自達LUCE ROTARY
COUPE
馬自達Luce系列誕生於1966年，是當時馬自達品牌的豪華旗艦車型。外觀乍看上去是不是有些像寶馬，因為它的原型車正是出自當時的寶馬設計師之手。
LUCE ROTARY COUPE屬於雙門無B柱硬頂轎車，造型優雅體態優美，素有“高速公路貴公子”之稱。
它搭載了1.3L轉子發動機，最大功率為126馬力，峰值扭矩172牛米。它是唯一一款前輪驅動的轉子發動機車型，當年僅制造了不到1000輛。
在今年國內首個大型國際車展上，馬自達鉚足勁想跟中國消費者傳達自己悠久的品牌歷史與文化。此前馬自達曾說過2022年之前不推新車型，或許眼下只能靠打情懷牌才能維持市場熱度了。
8、猛士
超跑和老爺車都介紹完了，咱們來看看最猛的——第三代東風猛士軍用版，任何硬派越野車在它面前都會被秒成渣。如果說剛才保時捷展臺小姐姐最多的話，那麼東風展臺的男性車迷則可以用裏三層外三層來形容。
東風猛士車型的外觀裝甲感非常強，進氣格柵的外圍采用了裝甲的包圍，上面還有鉚釘的設計。關於內飾方面，由於這款車還在服役期間，涉及到機密，小編正要舉起相機拍照，被現場的小哥哥拒絕了
聊點小編知道的吧，第三代猛士全車都可以抵禦7.62MM的自動步槍射擊，即便是前擋風玻璃也是沒事的。而且它的車側以及底盤都采用了剛強度的防彈鋼板，可以抵禦7.62mm的穿甲彈以及手雷、單兵肩扛式火箭筒的攻擊，這也是為何它能有3.8噸重車身的原因。
據悉，這臺車的空載重量為3.8噸，最大裝載能力為1.5噸，也就是它真正作戰時的重量足以達到5噸，遠超我們一般的硬派越野車型。該車漆面采用了馬賽克紋的綠色塗裝，還有磨砂處理。這麼做是為了把光線渙散反射，避免因為車漆太紮眼而暴露給敵方的問題。
車頂有個兵器站，可以架機槍，還可以照明，或提供夜視等。車上有超級多的配件，比如工兵鏟、鐵錘等，還有個超級大的電動升降備胎。
該車最小離地間隙410mm，最大行駛側坡40%。能夠輕松通過450mm高度的垂直臺階障礙和700mm寬的水平壕溝，可自如進出深2m、直徑15m的彈坑；最大涉水深度達1.2m，在復雜路況的戰場上也能靈活機動，如履平地。
好啦，今天“買不起系列”就給大家介紹到這裏，明天給大家送上車展最勁爆系列——概念車。