中青報·中青網記者 耿學清
6月9日，中國青年報《高鐵被什麼攔住》一文報道，京廣高鐵河北省定州段存在彩鋼板隱患，影響列車運行安全。6月11日，有定州居民再次致電記者反映，其屋頂破損的彩鋼板至今未得到加固。記者後續采訪了解到，這些彩鋼板的權屬及後續維護責任並不清晰，隱患亟待消除。
6月11日，定州市政府新聞辦公室負責人回復記者稱，對於本報報道，定州市委書記、市長高度重視，馬上要求相關部門就報道提及問題進行排查整改，當地正聯合鐵路單位對沿線村莊進行集中排查整治。
一位高鐵沿線村民向記者介紹，家裏的彩鋼板主要有兩種：一種是建廁所時上蓋的彩鋼板，另一種是幾年前上級部門在自家房頂上用彩鋼板“扣的頂子”，當時安裝的人稱“可以防高鐵噪音”，後來發現不僅不隔音，出現松動後，高鐵經過或大風大雨天氣時，噪音更大了。
該村民說，此前曾有政府部門的人加固過廁所、牲口棚上的彩鋼板，但是稱“管棚不管頂”。這位村民家屋頂的彩鋼板曾被大風刮掉，不得不自費加固了部分彩鋼板。
定州市一戶村民家中的彩鋼頂，鐵皮被大風吹落。中青報·中青網記者耿學清/攝
這批彩鋼頂源自幾年前河北省實施的一項高鐵沿線美化項目。“當時農村屋頂比較破舊，從高鐵上看下來不好看，決定在農村屋頂加裝紅色彩鋼頂。”定州市政府部門一位負責人曾向記者解釋，“如今看來，當時這種做法有‘歷史局限性’。”
彩鋼板隱患屬於各高鐵沿線需要排查的“硬飄浮物”隱患之一。2018年8月，一列京滬高鐵列車在河北境內曾被大風刮起的彩鋼板撞擊，造成列車大面積晚點。
定州市交通運輸局是定州市高鐵沿線環境整治的牽頭單位。該局副局長劉玉傑對中青報·中青網記者說，定州高鐵沿線的彩鋼板分為兩部分，第一種是河北省美麗鄉村項目在高鐵沿線加裝的彩鋼頂，“涉及的戶數特別多”，當時進行了統一招標、安裝，“美麗鄉村項目有其技術標準，相關部門也認可”；第二種是老百姓自建房使用的彩鋼板，交通部門對此類彩鋼板用扁鐵進行了統一加固。
劉玉傑說，近年來鐵路公司通過文件形式移交的涉及彩鋼房問題共有485處。
對於美麗鄉村項目的彩鋼板權屬和後期維護問題，多個單位和當地村民的說法並不一致。
一位沿線村民表示，他家的彩鋼頂出現了一道缺口，由於不知道歸哪管，他向村委會反映過，未得到明確回應。
多位村民對記者說，他們並不清楚彩鋼板到底屬於哪個單位，發現松動、破損只能向村委會反映，如遇到鐵路巡線人員或政府工作人員，也會抓住機會說明彩鋼板問題。
北京鐵路局集團在定州段的巡防人員介紹，他們對村民反映的情況和排查出的彩鋼頂隱患，會實地測量、記錄。因涉及產權問題，鐵路部門只能出具彩鋼頂加固的技術規範和標準，並不能直接采取加固措施，也無權進入村民家中處理。
鐵路巡線人員在測量一處彩鋼房和旁邊鐵路高架橋的距離。中青報·中青網記者耿學清/攝
在定州市，負責美麗鄉村項目的是定州市美麗鄉村投資有限公司。
該公司在一份公函中稱，轄區內高鐵兩側100米範圍內的美麗鄉村彩鋼瓦工程，為河北省政府推進項目，該範圍內的房屋按照美麗鄉村建設標準統一加蓋了彩鋼屋頂，“有正常的修程和定期檢驗”，排查隱患後確認安全。公函的落款日期為2020年1月3日。
6月12日，記者向定州市美麗鄉村投資有限公司致電，了解彩鋼板的產權歸屬和日常維護信息等情況，未得到回應。
國家企業信用信息公示系統顯示，定州市美麗鄉村投資有限公司成立於2015年12月31日，系定州市城市建設投資集團有限公司獨資企業。
一位沿線村莊的村幹部向記者表示，全村沿高鐵線的村民家中都按美麗鄉村項目建設要求加蓋了彩鋼頂，但是有“三年維修期”，現在維修期已過，如果存在隱患需要村民自行處理，“村民也可以拆除”。
對此，該村一位村民則說，他們不敢拆除彩鋼頂，“這不是我們的東西”。“現在有壞的地方我們也不想修了，等（彩鋼頂）塌掉就有人管了。”
來源：中國青年報客戶端