汽車爆胎是一個比較正常的現象，但是不會經常發生，因為汽車的輪胎還是比較耐用的，在正常情況下想把輪胎給開爆還是非常難的。但是如果你運氣不好，開車時輪胎不小心紮到釘子或者什麼鋒利的東西都可能會把輪胎給紮爆。輪胎破了就得去汽車維修店補胎，補完胎一般都需要做動平衡，但有些店只要你不提，它也不會主動給你做，或者是要額外收費，這是為什麼呢？
動平衡
很多人都聽說過動平衡，都知道補完胎最好要做一次動平衡，但是他們卻不懂為什麼要做動平衡。因為輪胎是裝在輪軸上，以輪軸為中心進行旋轉，如果輪胎的質量分布不均勻就會導致輪胎在運轉時出現抖動，當轉速越高，抖動就會越明顯，嚴重的話甚至還會影響行車的安全。
而補胎就會改變輪胎的質量，會出現修補的地方質量比較大，為了防止補完胎，輪胎出現嚴重抖動的情況就需要做動平衡，大概就是貼鉛塊使得輪胎的質量均勻分布。
價格因素
很多人就會說了，那補完胎就要做動平衡為什麼很多汽車維修店要將補胎和動平衡分開呢？這就是價錢的問題了，補胎的價格一般都是幾十塊錢，而做動平衡的價格就比補胎的價格低一點，如果兩個合在一起價格就變高了不少。很多車主來補胎就會覺得補個胎那麼貴，就不想在這補了，而有些可能也不懂動平衡是啥，以為又是什麼坑錢的項目。
店家省事
雖然補完胎不做動平衡會存在安全隱患，那為什麼還是有些商家敢不給你做呢？這還是動平衡的原理問題，只要高速行駛，車速到110以上的時候才能感受到輪胎的抖動，那就意味著只要不上高速行駛就沒事。還有就是做個動平衡還要花時間花人力去弄的，不做反而省心省力，所以只要車主不提，他們也當做沒這回事。
車主自己不想做
很多車主覺得自己平時很少上高速，也很少開到110的車速，所以不做動平衡也沒事，不用多花那點錢，所以很多店主為了方面算價格就把兩個給分開了，如果不是車主要求做就不會主動做動平衡。
結語：補完胎做動平衡還是很有必要的，就算是補胎的面積不大，但是只要輪胎離開了輪轂，最好都做一次動平衡，有些有經驗的老師傅就會在補胎時做個記號，然後根據記號原位安裝回去，這樣就可以不用做動平衡了。