40年歲月如歌，40年風雲激蕩。改革開放至今，中國960萬平方公裏的土地上，每個地方都發生了翻天覆地的巨變。人們沐浴著改革開放的春風，共享著改革開放帶來的成果。新時代，祖國各地處處充滿勃勃生機，各項事業蒸蒸日上，勾勒出中華民族偉大復興征程上的新圖景。
城鄉面貌煥然一新 融合發展開啟新局面
改革開放以來，我們率先推進農村改革，農村面貌煥然一新。同時，城市發展波瀾壯闊，我們經歷了世界歷史上速度最快、規模最大的城鎮化進程。經過40年的建設發展，呈現出城鄉融合發展的新局面。
網友“武寧小哥”：古樹高低屋，斜陽遠近山，林梢煙似帶，村外水如環。清代詩人齊彥槐的這首《衝麓村居》可以說是今天武寧縣珊廈村的美麗寫照。1978年，珊廈村全都是清一色的土坯磚墻。經過40年的發展，珊廈村修起了水泥路，每家每戶都建起了新房，不少人家還蓋起了樓房。如今，珊廈要建成美麗鄉村建設的新樣板，打造成“記得起鄉愁，留得住碧水”的田園特色小村。新時代催生新希望，新希望引領新作為。40年來，珊廈人一步步把家園建設得越來越美。
上圖為江西省龍南縣龍南鎮馬牯塘舊貌，下圖為現在的馬牯塘城鄉新顏（江西省龍南縣紀委監委 賴龍蘋 供圖）
網友“陌陌小雨”：這些年，家鄉的變化很大，我家門前的路從雙向兩車道變成了雙向四車道，已經成為城區主幹道，根據統一規劃，路旁的大部分民房都被拆遷，村裏人紛紛住進了政府安置房，村子周邊相繼開發了一大批商品房。去年，九江縣“撤縣設區”，成了九江市柴桑區，我們村也更名為社區了，從村民到市民，大家都高興地說：“我們是城裏人了。”
網友“濮山淮水”：改革開放40年，家鄉縣城面貌的巨變給我留下深刻印象。80年代，大街邊都是破舊瓦房，屋頂蓋著茅草，街道只有4米多寬，一下雨泥濘不堪。“垃圾靠風刮，汙水靠蒸發”，“晴天土灰路，雨天‘水泥’路”，是老百姓編出的順口溜。如今，面貌大大改觀，路寬了，街道靚了，公園建起來了，環境衛生與以前相比可謂是今非昔比。我相信，未來會更好。
上圖為山東省萊陽市昔日七星街，下圖為七星街現狀（山東省萊陽市建設局 尉勝林 供圖）
網友“清蓮埇橋”：我的家鄉宿州是一座具有2000多年歷史的文化古城。改革開放40年來，城區面貌發生了巨大變化，一座座標誌性建築鱗次櫛比，一條條柏油馬路四通八達，一個個新城區拔地而起。目之所及，樓高了、街多了、路寬了、景美了。當前，城市建設如火如荼，城鄉面貌日新月異，這都是改革開放帶來的巨變。
網友“風過無痕a明”：40年前，家鄉共青城還叫“共青墾殖場”，基礎設施薄弱、人煙稀少。40年來，從年幼走向成熟，共青城已經發展成為基礎設施完備的城市。流逝的是奮鬥過的時間，留下的是“艱苦創業，開拓進取”的精神。生於斯，長於斯，共青城人用熱血展望未來，在改革開放的大潮中做新時代的弄潮兒。
交通建設日新月異 助力發展“行穩致遠”
要想富先修路，改革開放40來，隨著立體化交通網絡的快速發展，我國成了名副其實的交通大國。交通方面的巨變縮短了距離，包括空間上的地理距離，還包括人們之間心的距離。十九大報告首次提出建設“交通強國”，更為我國交通事業描繪了宏偉藍圖。
網友“湖南道州周林”：在革命老區道縣，改革開放初期，只有207國道通往永州市，其中有一段經過紫金山單江嶺的50公裏山路，一邊峭壁林立，一邊溝壑縱深，道窄彎急，事故頻發，過往司機叫苦不疊，一到冬天天寒地凍時，必須繞道廣西全州縣才能到達永州，迂回幾百裏，交通成為道縣社會經濟發展的瓶頸。經過多年發展，道縣相繼有洛湛鐵路、廈蓉高速公路經過，途經單江嶺的地段也打通了山底隧道，道縣通往永州的路程縮短40公裏，時間減少2小時。如今，道縣北通永州、長沙，南到賀州、梧州，東去郴州、廣州，西至桂林、柳州，一天之內均可往返。
上圖為四川省新津縣南河昔日的浮渡，下圖為現在的南河跨河大橋（四川省新津縣紀委監委 蔡勝秋 供圖）
網友“lyj661231”：我的家鄉在碭山，三十多年前，我小舅去了新疆，因交通不便，與家人只有信件往來，每每給母親讀信，母親都熱淚盈眶，思親之情滿溢。去年，小舅邀請我們全家去新疆看看。我在手機上訂購好車票、機票，從碭山至鄭州一路高鐵，從鄭州乘飛機直達烏魯木齊，下了飛機，表弟早已在機場駕車等候，不到一天，親人相見，互訴衷腸，盡享天倫。
網友“銅都德興”：40年改革開放，感觸最深的就是距離在縮短，無論是空間上的距離，還是心與心的距離。記得小時候去省會城市的舅公家，總是要早早起床，輾轉一天，又累又費時。現在，家鄉的小縣城有了高鐵站，去省會只需一兩個小時，出行便捷，一身輕松，當天來回也趕得上。周末閑暇，還可以乘坐高鐵到周邊的景區遊玩，生活有了更多的色彩，改革開放帶來的不只是基礎設施的變化，還促進了人們精神層面的豐富。
上圖為昔日泥珠河上簡易吊橋，下圖為現在泥珠河上的普立大橋（雲南省宣威市紀委監委 丁亞瓊 供圖）
網友“仙源利劍1”：我的家鄉位於贛西地區，改革開放以來，我親眼見證和目睹了家鄉日新月異的變化：建立了支線機場，從家到機場只有不到一個小時車程，建了高鐵站，數條高速公路也在境內穿過，極大方便了老鄉出行，人民的幸福指數也因此節節攀升，這些都只是改革開放以來發展成績的剪影。
網友“suifeng”：多年前，家鄉沒有一條像樣的路，平常外出，雨天一身泥，晴天一身灰，因為交通不便，村子幾十年沒什麼變化。改革開放40年來，黨和政府穩步推進農村交通基礎設施建設，從鄉間土路，再到鄉鎮通油路、村組通水泥路、戶戶通硬化路，一條條掩映在鮮花綠樹中的農村公路，成為家鄉人民滿意的致富路、幸福路。
從有房住到住好房 更多人實現“安居夢”
“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏，風雨不動安如山。”住房問題自古以來是民生的重大問題，關系百姓生活的幸福指數。40年來居住條件的變化不僅展現老百姓生活的日益美好，也折射出時代進步與發展。
網友“SLHJ”：40年改革開放，我的住房夢見證著時代的變遷。剛參加工作時，我住在單位一間13平米的宿舍，只有一床一桌和一些鍋碗瓢盆，上廁所要到幾十米外的公共廁所。進入新世紀，我和愛人用多年積蓄購買了一套80平米的二手房，有了屬於自己的第一套房子。前幾年，我又買了一套100多平米的新房子，管理更規範、環境更優美，還有固定車位。我家住房經歷的“憂其屋”“有其屋”“優其屋”三部曲，不僅透出了老百姓日益美好的幸福生活，也折射出祖國日漸繁榮富強的光輝歷程。
上圖為江蘇省響水縣恩覃村村民居住的老屋，下圖為該村經過新農村建設後的村民新居（江蘇省響水縣紀委監委 趙錦 供圖）
網友“清泉叮咚”：改革開放40年，“家居”變化折射時代進步與發展。小時候，我們一家數口擠在三間茅草屋裏，一到下雨天，經常是屋外下大雨屋裏下小雨。土地承包到戶，父親母親日夜勤勞操持著家裏田裏，哥哥姐姐相繼成家立業，家裏一下子蓋了五間磚瓦房，窗明幾凈，面貌一新。再後來，取消農業稅、鄉村經濟振興發展，家裏的日子一天比一天好，現在再回到老家，全是三層的花園小樓，這可是城裏人說的“別墅”。
網友“ZJQ獅子”：90年代初，我家同二伯家擠在一個小院子裏，兩大家子人住在一起難免吵吵鬧鬧。隨後我家到路邊蓋了兩間小瓦房和一個茅草房，茅草房作為平時燒火做飯的廚房。爸媽勤勞肯幹，我們家的房子在不斷地更新換代，1994年，小瓦房改建成帶走廊的房子，2008年，帶走廊的房子擴建成帶前後院的房子，2015年，又建起了三層樓房。伴隨著改革開放的步伐，城鄉差距不斷縮小，我們這個皖北農村家庭日子也越來越紅火。
上圖為雲南省陸良縣大莫古鎮戛古村舊照，下圖為戛古村舊貌換新顏（雲南省陸良縣紀委監委 王勇 供圖）
網友“上官磊2018”：在我的家鄉，改革開放初期，樣式統一的平板房取代了年久失修、岌岌可危的破舊民居，一片片瓦片取代了破舊的屋頂，墻也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的墻面，房屋內只有床、桌子、椅子等簡單家具，看上去簡樸整潔，洋溢著和諧寧靜，但住房仍是一個大問題。90年代開始，國家開始興建經濟適用房，為中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇，這種房屋有獨立的廚房和廁所，有上下水道，質量有保障，環境優美，購物交通也方便。如今，居住面積擴大，居住條件有了明顯改善，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有獨門獨院的特色別墅。
網友“月光曬谷”：40年前，我們一大家子七口人，住著兩間又低又矮的草房子裏，可謂是“冬冷夏熱”。40年的改革開放，家裏的日子越來越好，我們姐弟五人也相繼成家，不管村裏的、城裏的，都有各自寬敞明亮的新房子，單單我這個小家，六口人就擁有鄉下、城裏兩處房子。住房條件改善了，家人臉上的笑容也越來越多。（中央紀委國家監委網站 馮國剛）