前段時間開SUV車出門，在右轉彎時被後方的大貨車從左邊超車，大貨車超車的時候沒註意，導致兩輛車撞在一起，最後交警判了大貨車全責。但大貨車司機一直不服氣，覺得兩個人都同時轉彎憑什麼判他全責。所以接下來跟大家分析一下，在兩臺車同時左拐或者同時右拐的時候，發生交通事故如何快速分辨自己有沒有責任。
首先第一種情況，在路口左轉或者右轉的時候，誰先越導流線誰就負責。如果兩臺車都不越線就不會撞在一起，說明越線的車子，有明顯侵犯其他車子車道的行為，這種情況的交通事故一般可以這樣判斷。
其次第二種情況，有些轉彎路口是沒有虛線車道也沒有導流線，有些司機看到沒有參考線就會往路口擠，在這種情況下更容易發生交通事故。通常這種情況，交警一般都會遵循外側禮讓內側的原則快速定責。
如果想改變外側車子負全責，就必須結合動態視頻來判定。假如提前進入車道，後面的車子想加速超過前面的車，在這情況下容易直接撞到車子的側面。而外側車子的行車記錄儀可能拍不到旁邊的車子，所以可以到車後面裝攝像頭就可以看到後面車輛的行駛動態。
如果判責能時拿出車子的動態視頻，或者拿到對方車上動態視頻，就可以快速判斷是對方次責，還是雙方都有責任。但大部分車子攝像頭都安裝在前方，後方是沒有行車記錄儀的。因此交警就會結合現場照片，再套用外側禮讓內側原則，快速定責這場事故。
在雙車轉彎發生刮擦交通事故時，一般情況下都判罰外側的車輛負主要責任，甚至還會負全責。雙車同時轉彎時，內側車子轉彎路徑短一些，外側路徑長一些，就會導致內側車道完全堵住。這種情況內道的車子就會有個路權的優先級。在右轉彎時，需要遵循讓右原則。
在內側時，留心一下外側的車子。不要認為內側路權高，當外側的車子拐彎過來就一腳油門踩上來，萬一撞在一起可能是外側的全責，但是修車定損下來也會很浪費時間精力。所以大家開車轉彎的時候稍微慢一點，註意安全才是最重要的。