2021年11月22日，哀牢山失聯的四名隊員已經被找到，令人扼腕痛惜的是均已遇難，據環球網報道，三名失聯隊員在22日淩晨1點左右被找到，8點32分時找到了第四名隊員。
據前方傳回的消息，四名隊員隨身裝備都比較完整，衝鋒衣，攜帶一次性雨衣、定位設備、測繪工具、工兵鏟、給養（八寶粥、飲料）等，這讓關心失聯隊員的大家心中一定有個疑慮，究竟是遭遇了什麼樣的事件，會讓裝備齊全的四名隊員全部遇難呢？
雷擊還是失溫？對於隊員的遇難，網上猜測紛紛，有說是野獸襲擊或者毒蛇咬傷，也有說是瘴氣，還有猜測是給養耗盡等，不過網上主流的說法卻是另外兩種，一種是尋獲遇難隊員時官方發布的失溫，中新網也發布這個失溫的說法，並且隨帶了一篇失溫科普。
另一個說法則是知名科普人@老粥科普周哥的觀點，可能是雷擊事件引起，從兩種死因來看確實都有可能，那麼哪種更為接近真相呢？下文來做個簡單的分析：
為什麼排除其他可能？
從搜救官方公布的消息，四人身著衝鋒衣、迷彩服與羽絨服與保暖內衣等，攜帶的裝備有每人一臺RTK，森林羅盤，2把工兵鏟，3把砍刀，油漆，排筆，樹牌，卷尺，皮尺，釘子，一次性雨衣，1個2萬毫安充電寶，1礦泉水瓶汽油以及八寶粥與飲料等。
從裝備來看，饑渴致死的可能性幾乎沒有，而搜獲時隊員身體完整，那麼遭遇野獸攻擊的可能也可以排除，瘴氣，這個可能性其實最低，因為三人在一個比較平臺的坡地上，一人在陡坎下，這裏地勢比較高，應該比較通風，因此通過這些分析，可以排出這幾個可能。
失溫有可能嗎？有朋友會有疑問，四名隊員都有衝鋒衣、羽絨服以及保暖內衣等，怎麼可能會失溫？其實這點還真不能排除！因為哀牢山這個地理位置非常特殊，它位於橫斷山脈與雲貴高原之間，是孟加拉灣的水汽北上的必經之路。
這裏海拔最高3500米，平均2500米左右，地勢擡升，下雨比較頻繁，盡管這裏海拔較高，但仍然是常綠闊葉林，從樹木上都掛了青苔這點可以看出，這裏還經常大霧彌漫，空氣中水汽非常充足。
因此遭遇暴雨幾乎是必然的，而雨林中山高林密，雨衣掛破比較正常，搜救隊員撿獲雨衣就是證據之一，暴雨如註天氣中衝鋒衣可能也擋不住雨水，因此渾身被澆透造成低溫失溫可能性並不能排除。
當地日間氣溫在20℃左右，但夜間可以低至7℃，盡管這個溫度並不低，但淋濕後在雨林中找不到生火取暖的地方，並且加上在雨林中迷路，又難以露營，導致失溫致死的可能性也是比較大的。
輕度失溫：體溫降至32℃～35℃，顫抖、雙手麻木、無法完成復雜動作；中度失溫：體溫降至28℃～32℃，肌肉不協調更明顯，人的行動更遲緩、困難，伴有步伐不穩、方向感混亂。重度失溫：體溫降至大約28℃以下，說話困難，思維遲鈍。肌肉協調能力幾乎完全喪失，不能行走，甚至昏迷。可能發生心率過快或心房纖維性顫動，最終導致心肺衰竭。2021年5月22日，第四屆黃河石林山地馬拉松百公裏越野賽暨鄉村振興健康跑中就遭遇了狂風暴雨，參賽選手遭遇失溫，最終導致21名選手死亡的慘痛事故，失溫很可怕，但更可怕的是很多人沒有意識到自己已經到失溫非常嚴重的階段了，還在堅持運動走路，然後走著走著突然倒下再也沒法起來。
因此從失溫來看也是有可能的，只是失溫有點難以解釋三人會幾乎在同一位置死亡，可能是體力耗盡休息時出現突然昏迷，失溫時會出現類似的現象。
雷擊有可能嗎？有很多朋友認為，這都已經到了冬季了，怎麼還會有雷擊？其實哀牢山緯度在24°左右，這裏入冬要比北方晚得多，甚至可能就不太有冬天，比如廣西部分地區的蛇可能都不冬眠。
而哀牢山地區水汽充沛，有形成雷暴天氣的可能，在迎風坡面上，雷雨雲可能會貼著山坡地勢擡升，這種時候可能會形成滾地雷，影響範圍很大，可以同時將數百米範圍內的活物雷擊致死。
2021年8月9日，格魯吉亞喬治亞州南部 Ninotsminda 地區的阿布爾山發生了雷擊事件，超過550只羊被雷劈死，這些羊分布在數百米範圍之內，當地海拔為3300米，看來海拔還是不夠高。
據牧羊人稱，當時一片遮天蔽日的烏雲彌漫過來，能見度幾乎為零，此時雷擊發生了，比較幸運的是牧羊人逃過一劫，但羊大量死亡，總損失高達6萬美元。
滾地雷是雲層中正負電荷的雲在靠近地面時的放電，路徑與放電通道非常復雜，雷擊範圍極大；另一種則是比較單純的雷擊事件，一般入地點可能只有一個，但因為跨步電壓以及側擊雷會導致周圍數米甚至十幾米範圍內的人員活動物遭到雷擊，影響相對比較小，但對於密集隊形的四人組來說，這種可能性仍然存在。
一般遭遇雷擊的人員屍體比較好區分，因為存在雷擊電流侵入點和流出身體的位置，會留下空洞，衣服破損或者身上留下電流紋路或者電流斑等，當場檢查即可獲知。
雷擊在地上留下的電流斑
從現場救援傳出的消息是可能是失溫，這表示搜救醫護組應該已經有了初步的判斷，至少在身體身上沒有發現比較明顯的雷擊外傷痕跡，這讓四名隊員的死因撲朔迷離。
另外對於四位隊員沒有開啟設備北鬥定位系統這個問題，雷擊確實可以解釋，因為雷擊下設備失靈關機這些是有可能的，如果是這樣的話，可能與司機在11月13日下午聯系後就遭遇了不測事件，或者就在14日當天，應該會是比較早，因為他們沒有理由不開求救設備。
再一次向四名遇難的隊員表示哀悼，向他們的家人表示慰問！