市民陳先生向南都“記者幫”反映，番禺區市橋大北路去年下半年剛翻新完，鋪設了漂亮的瀝青路面。但好景不長，約兩個月後便開挖進行新工程，最近完工，陳先生發現原本平整的路面回填後出現凹凸不平、裂縫、小坑等問題。陳先生覺得很可惜，認為如果路面翻新能在工程後進行，便能避免這種情況，希望記者幫關註。
市民反映：道路翻新不久又開挖 為何不能計劃好？陳先生稱，市橋大北路大約去年9月份翻新完畢，“完工後道路非常平整漂亮，沈陷的沙井蓋也都換了，開車經過覺得很舒心。”然而從11月開始，大北路因工程需要開挖，“今年1月完工後，路上全是回填的補丁。開車通過變得搖搖晃晃。”
陳先生認為十分可惜，“為什麼美好的事物在這麼短時間就消失了？”他提出，如果政府各職能部門能提高協調溝通，先挖完再鋪路，是不是就能避免這樣的情況發生？
路面補丁。
記者走訪：路面多處有裂縫與坑窪汽車經過哐當聲不絕於耳1月20日下午，記者來到市橋大北路走訪發現，回填的路面顏色與原有路面有異，遠看像是一個個“補丁”。大北路多處有小裂縫及裂縫形成的小坑，路面中間隨處可見井蓋，不少井蓋與路面有落差，這些不平整處表面看起來問題不大，但汽車經過能明顯聽到“哐當”一聲，不少司機經過時會放慢車速。如黃編牌坊公交站附近的路面有小洞，公交車通過時明顯能明顯感受到車體的顛簸。
落差大的井蓋。
黃編牌坊公交站旁的路面不平整處。
在大北路與富華中路相交的十字路口，路面上有數道小裂縫和一個由裂縫擴大的長方形小坑。記者在路邊觀察了幾分鐘，小車開過這個坑時會發出輕微聲響，而公交車則會發出明顯的聲響和抖動。該十字路口共有20多個井蓋，加上汽車經過不平整的井蓋發出的異響，車流量大時哐當聲不絕於耳。
陳先生懷疑，大北路的裂縫和小坑均為工程開挖路面導致的，“認真觀察可以看到裂縫全在回填的補丁附近。”
番禺區水務局：已督促整改1月28日，番禺區水務局回復南都記者稱，大北路路面修復涉及合流管渠清汙分流工程、道路沿線排水單元雨汙分流改造工程及其他管線工程。其中，合流管渠清汙分流工程由番禺汙水公司組織實施，目標是按照國家省市要求促進黑臭河湧治理長制久清，進一步改善水環境。項目按照建設任務要求實施，經方案、占道審批後大北路段於2020年下半年分段進場施工，目前項目主體工程仍在施工中，設計路面拆除修復不低於原路面標準，修復完成後通過檢測達到設計標準後方能通過驗收。區水務局督促項目建設、監理等單位對工程質量加強管理，對出現的不符合設計標準、質量規範的問題進行整改。
番禺水務局提供的整改後圖片。
1月30日，記者再次走訪大北路，看到確有發現路面整改痕跡。但有市民認為，對開車經過時的搖晃感改善不明顯，如大北路與富華中路相交的十字路口處的長方形凹陷，中間已進行回填，但一側仍留有部分小坑，汽車經過時仍有“哐當”聲。
大北路與富華中路相交的十字路口，長方形小坑已回填，一側仍有小坑。
采寫：南都記者黎玉瑩 實習生麥紫薇