吳復勇，浙江慶元人，今年66歲，
16歲開始學習古代木拱廊橋營造技藝，
至今正好50年。
《中國科學技術史》稱
廊橋“在世界橋梁史上唯中國有之”，
而在所有廊橋類型裏，
木拱廊橋的技法最復雜，
幾乎不用鐵釘，通過榫卯互相咬合，
就可以組成一個穩定的結構。
上：《清明上河圖》中的汴水虹橋 下：史料記載可追溯至北宋的雙門橋
北宋《清明上河圖》中的汴水虹橋，
用的便是木拱技藝。
而在吳復勇的老家，
閩浙地區的編木拱橋，在原理上正與之相通。
上：保留至今有明確紀年、現存最早的木拱橋：如龍橋 下：慶元地區現存單孔跨度最大的木拱橋：蘭溪橋
慶元也因為保留有近百座廊橋，
其中有十余座是木拱廊橋，被稱為“廊橋之鄉”，
生長在其中的吳復勇家族，往上推至少三代，
都做的是修橋營生，專精木拱廊橋。
他自己先後參與了，
古詠歸橋、蘭溪橋和國寶級如龍橋的搶修工作，
52歲時，又參與完成了濛州橋的復建，
這是我國現有最長、跨度最大的仿古木拱廊橋。
吳復勇做的廊橋模型，均據實物按比例縮小而造
盡管中國木拱橋營造技藝，
在2009年被列入聯合國急需保護的“非遺”名錄，
但會修木拱橋的人還是越來越少，
把手藝傳承下去，
成了吳復勇接下來最重要的目標。
10月初，我們來到吳復勇的老家慶元，
不修橋的時候，
他就在家裏造模型，目前已經做了30多座。
他說：“萬一哪座橋被臺風吹垮了，
我按照這些模型，還能把它恢復起來，
就相當於是建了一個‘數據庫’，
也算一種傳承吧。”
自述 吳復勇
編輯 余璇 責編 倪楚嬌
多山多水多橋的慶元 是一處世外桃源般的地方
偏安一隅的廊橋之鄉
慶元，浙江省西南部的一個小縣城，以種植菌菇而聞名。
這裏的常住人口不到15萬，四面環山，溪流縱橫，人們常用“遙聞山前相對語，跨繞溪谷數裏程”，來形容當地山重水復的地理環境。
相傳八百多年前的南宋，達官顯貴們逃到此處，被當地迷人的風景吸引，決定就此定居，並用當時的年號“慶元”來命名。
從地理上看，慶元是整個浙江省平均海拔最高的地方，無數無名溪水，從各個山頭流下，流經每個村、每個鄉。全縣境內大小溪流有926條之多。
上：現存廊屋最多的單孔木拱橋：黃水長橋 下：月山村八字撐型的白雲橋，造型別致
對於慶元人來說，橋是出門行路的必經之道。
在這裏，保留下來的古代廊橋有近百座，其中木拱廊橋十余座：史料記載年代最久遠的雙門橋，現存有確切紀年、壽命最長的如龍橋，現存單孔跨度最大，始建於明代的蘭溪橋，等等。
遠遠望去，群山疊翠，竹海掩映之處，偶爾會看見一座廊橋架於溪流之上。
有風雨板覆蓋的廊橋 橋身內部的建築得以良好保存
當地人自小熟悉這種由巨大的木頭搭建而成的木拱廊橋。
但凡看到了廊橋，便是到了一處可以歇腳的地方，酷熱時可乘涼，風雨天能遮風擋雨，就連朋友見面，也可以約在橋上，好不親切。
除此之外，廊橋上通常供奉著當地的神仙，橋頭則連接祠堂或廟宇，每逢重大節日，像是端午、過年、迎神，人們都要去廊橋上走一走，拜一拜。
廊橋，不止是物理上的通行之路，也是連接天地與人的一處通道。
蘭溪橋內景 以石子鋪路，耐磨又防腐
一位修橋師傅的工作日常
慶元縣城往南不遠處，就是鼎鼎有名的大濟村。
歷史上，這裏曾出過多名進士，是遠近聞名的文化古村，至今村裏還保留著許多明清古宅、古驛道、祠堂、古樹，以及兩座古廊橋——雙門橋和莆田橋。1955年，吳復勇就出生在這裏。
吳復勇祖上幾代都以建造和修復廊橋為業。自16歲開始學習修復、營造廊橋，他現在已經成長為省級木拱橋傳統營造技藝代表性傳承人。
吳復勇在自家院中為我們演示如何做木料
9月底，他剛剛從福建政和回到了老家慶元。
為了修復一座可以追溯到清代的古橋，他帶著幾個師傅已經在那裏待了一兩個月，每天早上6點開工，下午5點收工，日出而作，日落而息。
那座橋約有兩三百年的歷史，因年久失修，好幾年都沒人敢從上面走。在吳復勇之前，當地人已經請了另一位師傅，雖然看了好久，他終究沒敢動手。
今年夏天，吳復勇正在福建修繕一座古橋
頭幾天，吳復勇都在細致觀察，在巨大的木拱架之間穿來穿去，查看損壞的情況。
最後吳復勇提出了一個大膽的想法：要修這座橋，只能是一根根地把壞掉的木頭——部分松散和榫卯斷裂的三節苗和五節苗替換掉，其他老木頭則盡量保留，以便保持古橋的風貌。
紅色示意三節苗，藍色示意五節苗
吳復勇口中的三節苗和五節苗，是一座木拱廊橋的核心組成。
三節苗和五節苗，分別是由三、五排木頭搭起的支架，彼此之間用一根根橫向的木頭——“牛頭”連接。工匠們先搭好三節苗，再將五節苗從縫隙中交織穿過，不用一釘一鉚，疊木為拱，這也是建一座橋最考驗技術的地方。
想要在不拆橋的狀態下替換三節苗和五節苗，說來輕巧，現場難度極大。
吳復勇花了好幾周時間計算尺寸，然後切割好榫頭和榫眼，再指揮工人借助巨大的腳手架，一點點地把巨大的木條替換進去。
9月底，那座古橋新的三節苗和五節苗都已替換完，吳師傅很高興，也有幾分自豪。他也終於有空，接受我們的采訪。
以下是他的自述：
從天空俯瞰蘭溪橋，古橋和四周景色融為一體
父親說，修橋就是渡人
在我小時候，廊橋沒有什麼人關註，大家更在乎的是填不填得飽肚子，有沒有溫暖舒適的房子可以住。
我們村裏有一條溪水，溪水上遊是雙門橋，下遊是莆田橋，以前大家進村、出村，都是以這兩座橋作為通行之路。
吳復勇走在如龍橋上，頭頂精美的鬥拱，令他百看不厭
一開始，我對父親的工作沒有什麼意識，就覺得他是個木匠，會做家具，修房子。第一次意識到修橋的魅力，是我十五六歲的時候。
那是在臨近的會溪村，村裏有一座橋，是通往隔壁村的主幹道，那時候收了稻谷，要到隔壁村子才能脫殼成米。橋塌了之後，村民只能從河面上過，一旦水大起來，就無法出行。
某個村子裏，吳復勇和師傅們在建造一座新的木拱廊橋
會溪村的人就找到了我父親。他帶著我一起去修橋。那時候我還是少年，個子小，修橋是個力氣活，父親便按照我的力度，做了小一點的榔頭、斧頭、刨子給我用。
記得那座橋修起來之後，村裏的人一下子都興奮了，原來橋壞了還是可以修的！
那之後，父親便常常帶著我去附近的村裏修橋。
午後，雙門橋內，這也是通往大濟村的必經之處
一座橋，通常是按照水流的方向，面朝著上遊，左西右東，修建廊屋，內設神龕。這個規矩，據說是在很久之前就定下來的。
父親和我說，我的爺爺、爺爺的爺爺都是造橋的。修橋就是渡人，是特別好的事情。他還告訴我，做一樣事，就要愛一樣事，要認認真真地去學、去做。只要把一件事情做成功了，就算有一定的出息。
詠歸橋景，位於慶元縣城內
詠歸橋、如龍橋和蘭溪橋
上世紀80年代初，縣城的詠歸橋需要修復，這座橋始建於元代，民國初年又重建，全長有38米多。
我和父親檢查之後，發現需要修的主要是上面的廊屋，橋下的木拱部分保存完好。那段時間，我們一有空就爬到下面去，看那些巨大的木頭和結構。雖然近百年了，但支架還是很堅固，就覺得神奇。
從那之後，大家漸漸開始有了修復和保護古橋的意識，特別是近幾年來，國家越來越重視廊橋。
國寶級的如龍橋，修建於明代 至今橋身還有部分是16世紀木材
2005年管理部門叫我們去搶修如龍橋，它是國寶級的廊橋，我們就一起坐車到舉水鄉月山村去看。
村裏有好幾座古橋，其中有石拱廊橋，比如來鳳橋，還有木平梁橋，比如白雲橋。
如龍橋內部精密的鬥拱結構
如龍橋是現存最古老的木拱橋，有三四百年的歷史了。它的造型也很獨特，兩邊各有一個亭子，裏面的鬥拱結構非常精美，層層疊加的鬥拱除了美觀之外，還可以將屋頂的重力分解。
如龍橋上的鐘樓
其中西南端是一個橋亭，東北端是三重檐歇山頂的鐘樓。在過去，村裏有好事壞事發生，上去一敲鐘，大家就知道了。
如龍橋橋底的木結構
我們到了現場一看，整座橋身已經斜去了，橋底的三節苗和五節苗也都快分離了，風雨大的時候，就有倒的危險。
因為已經被申報為國寶級的廊橋，如果要大修，必須上報給國家，所以我們當時就用臨時捆綁的方式給它保護了起來。
鐘樓那裏今天應該還能看到，當時我們先用橡膠包住木頭，再用鐵絲拉住的痕跡，就這樣大概保了十年左右。
到了2015年的時候，政府又撥下款來讓村裏重修如龍橋，才有了今天的樣子。
在蘭溪橋的不少廊柱上，還保留有當時造橋工匠和捐資人的名字
和蘭溪橋相連的西洋殿，內部的木雕裝飾保存完好，美輪美奐
蘭溪橋是我們慶元單孔跨度最大的古代木拱廊橋，凈跨度有36.7米。最初它並不在現在的位置，是因為要修建水庫，平移過來的。
它的橋頭有一座西洋殿，裏面供奉的是我們當地的香菇神——吳三公。每逢節日，大家就會來橋上走一走，西洋殿裏拜一拜，祈願祝福，我們叫作“走橋”。
因為盛產香菇，慶元才成為商賈雲集的地方，據說蘭溪橋最早就是一位外地的商人為了報恩所建的。
用來制作木拱的杉木，一般都需要30-50年以上樹齡
為修一座橋，留住一座山
一座橋牢固不牢固，全取決於木材。看一個修橋師傅有沒有技術，也要看他的選材。
一般我會用當地的杉木，密度比較高，有一定的韌性。木頭的年限需要30到50年以上。
所以我們過去會專門設立橋山，整座山的木材，都留給修建廊橋用，平時村民是絕不會去橋山上砍木頭的。我覺得這個傳統挺好的，可以保留。
現代仿古木拱廊橋濛州橋，位於慶元縣中心
如果沒有橋山，那就會有問題。舉一個例子，我參與建造的濛州橋，那是我國現有最長、跨度最大的仿古木拱廊橋，總長度有114.67米。
濛州橋共有三個拱，每一個拱架，就需要一百二十幾根木頭。小頭的直徑有20厘米以上，單根木頭的長度都要超過十米，共300多根。
吳復勇在處理橋梁的木材
一開始采購木料的人，他只知道要老一點的木頭，所以基本都年歲不夠。後來我們是去村裏，問大家買了以前留下來的，老人做棺木的木材。一個村一個村去收，5根、10根、20根，一點點地攢，才解決了拱架部分的材料。
當時搞預算的專家算得非常緊，只留給我3根富余的木頭，我當時那個壓力大啊，稍微有一點差錯，就沒有的替換了。
整座橋，我就一個人畫墨，一個人計算全部的尺寸，最後安裝的時候，圍觀的人非常非常多。三個拱，一個多星期順順利利裝完，那兩天我想哭也不想哭，想笑也笑不出，壓力太大了。最後我只多用了一根木頭，想想真的很開心。
如龍橋模型及細節
我除了修橋，也做橋的模型，都是按比例縮小，比如現在我家裏這個雙門橋的模型，比例是1:50。
裏面的所有結構，也都是榫卯的，沒有用一顆釘子。全部的材料，也都是按比例找的，哪怕是根小木料，我也要去山上撿回來松樹的細枝條，而不是用大的木料切割成小的，因為我希望它盡可能接近真實的模樣。
如龍橋模型細節，廊屋部分
如龍橋模型細節
雖然看起來很小，其實和建一座橋是差不多費時費精力的。如龍橋的模型，光是這個鬥拱，就做了一個半月到兩個月。
我也有做過一個5米長的蘭溪橋的模型，當時也是做了大好幾個月，後來放到了縣城裏的廊橋博物館裏，整個縣甚至省裏都震動了，我們慶元還可以做這麼好的模型，我也很高興。
上：詠歸橋模型 下：雙門橋模型
其實，我並不是做一個模型為了好看或者是怎麼樣。
我是想，萬一哪座橋沒有人保護了，或是被臺風吹垮了，被大水衝塌了，我這座模型一拿出來，就知道那座橋原先長什麼樣。我按照那個尺寸，還能還原得出來，就像是一種“數據庫”那樣。
到目前為止，我大概已經做了30座左右的模型。
現在也有很多年輕人來我們這裏學習廊橋，宣傳廊橋。這畢竟是我們祖先的智慧，橋本身也是很美的。我希望能有更多人能堅持下去，就像我父親說的一樣，堅持到最後，總有一天希望就會出現。
鳴謝：劉妍博士
廊橋營造步驟圖來自劉妍著《編木拱橋：技術與社會史》部分圖片由吳復勇提供部分圖片由劉妍提供均已獲得授權