澎湃新聞特約撰稿 張海律
整個中國夏季顏值最高的獨庫公路終於全線開通！根據新疆克拉瑪依市公安局獨山子區分局官方微信公眾號消息，7月4日，獨庫公路全線正常運行。根據過往經驗，獨庫公路一般9月下旬再次封閉，最晚不過10月，所以一年中最多只有2-3個月時間來體驗這條“中國最美公路”。
紅色線條為限制通行（然而沒有紅色線條了，哈哈哈哈）綠色為暢通，藍色點為地名，紅色點為景點 獨山子公安 制圖
從去年10月12日封閉至今，獨庫已經“雪藏”8個多月。這確實是近年來最長時間的一次封路。原因包括今年開春山區氣溫一直較低，積雪融化更晚；五六月份水汽充沛，天山山區雨雪反復無常，道路多段出現滑坡、泥石流等災害等；原本預備6月中旬全線開通的獨庫公路一直部分線路封閉，“平安獨山子”官方微信公眾號每天公布當天的通車路段。
新疆，獨庫公路的天山雪景 視覺中國 圖
從克拉瑪依獨山子區到庫車的獨庫公路，是217國道上的561公裏路段。全程翻越4個終年積雪的達阪，跨過天山山脈近10條主要河流，其中，海拔2000米以上的路段達280公裏，雖然不至於太高，卻擁有世界唯一的“百米防雪長廊”，同時，它也是中國公路建設史上的一座豐碑。
6月中下旬，奔著伊犁大環線和獨庫公路來疆的遊客中，有相當一部分是和筆者一樣趁著各航司隨心飛產品最後期限到來之前抓緊時間薅羊毛的飛友。先前在各旅遊論壇和微信群裏，隨時可見結伴租車自駕的召集帖。而本該作為最主力部隊的廣東客，因突發疫情，也讓其他區域的隨心飛友很容易就兌到了最後50塊（燃油稅）時光的新疆機票。雖說不能如願體驗獨庫公路全程，但部分開通路段及其所關聯景區，也還是滿足了人們對新疆夏日風景的期待。
獨庫公路西側的那拉提草原 張海律 圖
獨庫那拉提附近路段，穿過鞏乃斯河。 張海律 圖
獨庫公路上的蜂箱、馬群與草甸。張海律 圖
巴音布魯克九曲十八彎日落 張海律 圖
此前最穩定且通車時間最長的一段，是南段庫車市境內，以及從獨庫公路終點到天山神秘大峽谷的63公裏路段。沿途戈壁灘地貌雖然灰色而單調，但最窄處僅0.4米的5公裏長天山神秘大峽谷，絕對是一次來自神奇幻境的獎勵。
而連接那拉提和巴音布魯克兩個絕美大草原的60公裏路段，從6月中旬起就可通行。這一段高度集中了滿眼綠油油的高山草甸、裊裊炊煙的哈薩克氈房、雪頂雲杉前點綴潔白羊群的陡峭草坡、融雪而成的潺潺溪流等高出片率風景。
就筆者經歷而言，這60公裏路段相當擁堵，在規劃有停車位的開闊部分，得稍加等待才能輪到自己。除了慢速看風景的私家車、長槍短跑的民間攝影家，造成道路堵塞的，經常還有放牧牛群。遊人也常因貪戀路途風景，而晚至下午三四點才進到巴音布魯克或那拉提景區。好在北疆的夏天日頭實在太長，北京時間晚10點，西沈的夕陽才為天空抹上粉紅的晚霞。看盡九曲十八彎上九個落日奇景的遠方客人，也才意猶未竟地登上景區接駁車，搖晃上一個小時，離開草原，隱沒入祖國大西北的黑夜中。
在此還要提醒，獨庫天氣、路況多變，可以關註“平安獨山子”以及新疆949交通廣播，關註每日更新的路況。
責任編輯：徐穎
校對：張亮亮