【文/觀察者網 楊蓉】上午剛有改裝加高的宣傳車輛在隧道翻車，下午3名參與拉票活動的工作人員又疑似中毒，致2死1傷……2月15日，韓國總統選舉開啟巡回拉票大戰當天，就接連發生3起安全事故，為此次候選人之間臭名昭著的“醜聞之戰”又蒙上一層陰影。各個政黨紛紛宣布重新進行安全教育，頒布新的安全條例，惹出人命的韓國國民之黨更是宣布全面中斷選舉運動，“盡全力收拾殘局”。
韓聯社報道：競選巴士死亡事故以外又增翻車……朝野進入競選安全管理緊急狀態
綜合韓聯社、《朝鮮日報》、《亞洲日報》等韓國媒體報道，在3月9日正式選舉以前，執政黨共同民主黨李在明、國民力量黨尹錫悅等14名總統候選人將在22天內周遊韓國各地，為自己爭取選票。同時，各政黨會派出數百輛卡車或巴士等，輾轉各個角落，播放候選人的演講視頻等，與選民進行溝通。這些車輛通常會加裝LED屏幕、音響喇叭等，並配上自備發電裝置，供電過程中會生成較高濃度的一氧化碳。
通常來說，政黨會選擇開放式的小型廂式貨車，因其租賃費用相對較低，還可方便議員坐在車廂中進行宣講。但加裝設備太多，還是造成了不小的安全隱患。
當地時間15日上午11時50分左右，共同民主黨一輛競選車輛就因給小型廂式貨車加裝的平臺太高，加上屏幕的車輛總高度達到4米左右，最終在試圖進入釜山一處地下車道時觸頂翻車。
所幸沒有造成人員死亡，司機和同乘的地區議員僅受肩部和臉部輕傷，正在醫院接受治療。警察控制附近道路約2個小時。共同民主黨當天新頒布了安全守則，明確競選車的規格應符合地下車道限高規定，並指派選舉對策委員會內的小組應對可能的事故。
圖片來源：《釜山日報》
但此次選用了45座大型封閉巴士的國民之黨就沒這麼“幸運”了。15日下午5時20分許，國民之黨總統候選人安哲秀的競選大巴正停靠在韓國忠清南道天安市一所百貨商店門口，50歲的大巴司機和63歲的地區選舉委員坐在車內昏迷不醒，移送至醫院後搶救無效死亡。
國民之黨競選巴士事故現場。圖片來源：韓聯社
警方到場時兩人已經暈倒，沒有明顯外傷，但“據說大巴開門時聞到了很多煤氣味”。警方據此推測，二人很有可能就是因為室內一氧化碳濃度過高，導致窒息身亡。國民之黨常任選舉對策委員長崔鎮碩當天晚上召開緊急新聞發布會時也表示，負責改裝的企業曾告知這一安全隱患，提醒宣傳時必須開門通風，但當時大巴因天氣寒冷沒有開門，才導致了事故的發生。
從警方16日對車內設施進行的測試來看，安哲秀的競選大巴車內發電機運行30分鐘時，一氧化碳濃度超過1500ppm（百萬分率），大巴司機座位附近檢測出的一氧化碳濃度為1500ppm，選舉委員所在座位附近濃度為2250ppm。在安裝有大型LED顯示屏的大巴車內，發電機運行30分鐘時，車內一氧化碳濃度高達4080ppm。據悉，當人們連續兩個小時持續暴露在一氧化碳濃度為1600ppm的地方時將會有生命危險，一氧化碳濃度在3200ppm時，造成死亡只需30分鐘。
警方表示，將以此為線索進一步調查，並等待屍檢結果。
無獨有偶，就在這起事故發生前約45分鐘，國民之黨另一輛在江原道原州市拉票的大巴司機，也因昏迷被送往急診室，仍未恢復意識，病情危重。其兒子金某16日上午接受采訪表示，經過重癥監護室內的高壓治療，其父親已從4級煤氣中毒（共5級），轉緩至2-3級，但仍需經過72個小時的低溫治療才能最終確定其狀況。
金某稱父親開了一輩子的大巴，突然經歷如此事故感到非常“荒唐”，只能盼望他盡快恢復意識。
消息傳出後，韓國政界一致表示哀悼。
事故當晚11時至次日淩晨2點45分，安哲秀接連去到兩個靈堂進行追悼、慰問遺屬。國民力量黨總統候選人尹錫悅也去到現場進行悼念。共同民主黨總統候選人李在明沒有去靈堂，但也在社交媒體上表示了遺憾和慰問，並表示將在競選活動中表示吊唁。
安哲秀的競選團隊緊急宣布決定暫停一切競選活動，全力做好善後工作。國民力量黨也表示，在16日的拉票活動中不會播放音樂，議員也會盡量克制自己的律動，以表悼念，使火熱的選舉氛圍趨於平靜。
前往靈堂吊唁的安哲秀。圖片來源：《朝鮮日報》
那麼國民之黨為何要選用封閉巴士呢？是預算不夠嗎？
據韓聯社計算，國民之黨租用的大型巴士在20天內的租賃單價在3000-4000萬韓元（約合人民幣15.87萬-21.16萬元），這個價格都已經足以租下相同數量的3.5噸大型貨車了，更別提國民之黨和共同民主黨選擇的1噸小貨車了。
國民之黨選舉對策委員會相關人士16日在與韓聯社的通話中透露了原因：“我們認為，不能借用小競選車在胡同裏到處亂哄哄地進行宣講，但預算上又不能在全國範圍內動用競選活動人員，所以選擇了適合集中進行選舉運動的車輛。”
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。