很多人在鏈條潤滑實際使用中不會都會選擇加註鏈條專用油，反而會采用普通潤滑油代替，其中最常見的做法就是在鏈條上加註廢機油，雖然這種做法有待商榷，但它簡單直接其實在鏈條上加註廢機油，雖然能夠起到一定的潤滑作用。
首先油封鏈條是需要上油的，起到潤滑作用，不但需要上油，還需要清洗鏈條，專門的鏈條清洗劑和鏈條油，一般騎行200公裏左右或雨天行駛就得上一次油，註意不要上的太多，太多會吸附灰塵容易臟，還會甩油騎行1000公裏最好清洗。
由於是油封，整個鏈條只有中間那個小滾筒需要加油，因為縫隙很小，只好用換下的舊機油滴入讓機油充分滲透後，用布檫去多余的機油，防止粘泥沙加速磨損鏈條。
用抹布擦擦，這樣就行了自行車鏈條上油的頻度總是保持鏈條關節之間有些油就行，不要多，有點就行缺油的情況就是後撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響，甚至上面有銹跡斑斑，這樣是需要上油的，如果你今天打算出去騎行個100km。
可以使用GL5齒輪油潤滑脂二硫化鉬噴劑二甲基矽油潤滑雖然潤滑脂可以用但是因為太粘灰塵，所以不推薦普通鏈條推薦用GL5齒輪油潤滑油封鏈條推薦使用二硫化鉬噴劑二甲基矽油潤滑鏈條潤滑要註意盡量少粘灰塵，所以。
噴油器靠近正時鏈條，潤滑油可以直接噴到正時鏈條上目前發動機正時鏈條潤滑油道的結構包括發動機缸體和油道缸體的前端面設有噴油嘴發動機缸體設有短油道主軸承潤滑油道和發動機主油道噴油嘴位於正時鏈條上方油嘴通過。